Bibliographic citations
Mosqueira, T., (2020). Relación entre el grado de conciencia ambiental y el nivel de la contaminación sonora por parte de los conductores de la ciudad del Cusco, 2019 [Tesis, Universidad Andina del Cusco]. https://hdl.handle.net/20.500.12557/3664
Mosqueira, T., Relación entre el grado de conciencia ambiental y el nivel de la contaminación sonora por parte de los conductores de la ciudad del Cusco, 2019 [Tesis]. PE: Universidad Andina del Cusco; 2020. https://hdl.handle.net/20.500.12557/3664
@mastersthesis{sunedu/3044535,
title = "Relación entre el grado de conciencia ambiental y el nivel de la contaminación sonora por parte de los conductores de la ciudad del Cusco, 2019",
author = "Mosqueira Villalba, Tania",
publisher = "Universidad Andina del Cusco",
year = "2020"
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El actual funcionamiento de los países está ocasionando una alteración notable en el medio ambiente en múltiples facetas, precisamente una de estas manifestaciones es la degradación del ambiente sonoro. El presente trabajo se realizó con una finalidad, que es de crear conciencia en todas aquellas personas que se encuentra frente al volante de un medio de transporte que puede ser un auto particular, taxi o un microbús de transporte público y que forma parte de este tipo de contaminación que cada vez es mayor y perjudicial para la salud de todos. Aborda un análisis de la situación sonora de Cusco es decir el nivel de la contaminación sonora, y su relación con el grado de conciencia ambiental, se elaboró un registro de los niveles de presión sonora en puntos estratégicos a través del uso de un dispositivo de medición acústica que es el sonómetro, para 11 puntos equidistantes asignados a lo largo de la avenida de la Cultura y otros 7 puntos paralelos, en zonas denominadas de bajo tránsito o zona residencial. El objetivo general es encontrar la relación entre el nivel de este tipo de contaminación y el grado de conciencia ambiental por parte de los conductores de la ciudad del Cusco, para lo que se elaboró un instrumento que es una encuesta estructurada (validad por 3 expertos), considerando un plan de análisis de datos por conveniencia, encuestando a 50 conductores tanto de la zona de alto tránsito como la zona de bajo tránsito. El método tiene un enfoque cuantitativo y correlacional. Los análisis estadísticos demostraron que la relación entre ambas variables es mínima.
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