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Cáceres, F., (2015). Generación de energía eléctrica con un motor de combustión interna usando biodiesel de aceite de piñon (Jatropha curcas) [Tesis, Universidad Nacional Agraria La Molina]. https://hdl.handle.net/20.500.12996/2152
Cáceres, F., Generación de energía eléctrica con un motor de combustión interna usando biodiesel de aceite de piñon (Jatropha curcas) [Tesis]. : Universidad Nacional Agraria La Molina; 2015. https://hdl.handle.net/20.500.12996/2152
@mastersthesis{sunedu/3016896,
title = "Generación de energía eléctrica con un motor de combustión interna usando biodiesel de aceite de piñon (Jatropha curcas)",
author = "Cáceres Guerrero, Fredy Omis",
publisher = "Universidad Nacional Agraria La Molina",
year = "2015"
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Desde hace muchos años atrás, las actividades industriales vienen usando como energía para sus máquinas la energía eléctrica generada con diferentes fuentes, tales como las centrales hidroeléctricas, fuentes de energía térmicas, etc., pero para la iluminación de las viviendas en muchas partes de nuestro país se usan grupos electrógenos con motores de combustión interna a diésel o gasolina y en algunos lugares fuentes renovables como la energía solar y energía eólica. Dentro de los combustibles alternativos que cobran importancia por su valor ecológico se encuentran los biocombustibles, como el bioetanol, biometanol y el biodiesel. En este trabajo se estudia de manera experimental el comportamiento de un motor diésel en una planta de generación de energía eléctrica empleando como combustible, biodiesel obtenido a partir de aceite del piñón (Jatropha curcas). Según los resultados obtenidos las mezclas que usaron 20% y 30% de biodiesel produjeron mayor potencia eléctrica, que el testigo (D-2) y la mezcla con el 10% de biodiesel, pero existieron diferencias significativas estadísticamente entre ellos. En cuanto al consumo horario de combustible, tuvieron el mismo comportamiento, es decir a medida que se incrementó la potencia eléctrica, también se incrementó el consumo del combustible, pero estadísticamente hubieron diferencias significativas entre mezclas, siendo éstos, mayores con la mezclas con 20% y 30% de biodiesel; mientras que el consumo especifico fue mayor cuando la potencia eléctrica generada fue baja, es decir el rendimiento del motor fue menor, pero a medida que aumento la potencia eléctrica el consumo especifico bajo a 0.5 Kg/KWh, manteniéndose constante a medida que la potencia eléctrica aumentaba, lo que nos indicó que en este caso el rendimiento del motor de combustión interna fue alto, estadísticamente hubo diferencia significativa entre mezclas, siendo mayor con el 20% de biodiesel. La opacidad generada por el motor de combustión interna de prueba se fue incrementando en los gases del escape a medida que aumentó la potencia eléctrica, en todos los casos, mientras que el torque generado en el motor de combustión interna al producirse la potencia eléctrica, tuvo un comportamiento lineal cuya ecuación lineal tuvo un R2 del 99%.; sin embargo se obtuvo diferencias significativas entre las mezclas.
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