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Title: Controles estructurales del sistema de vetas angostas auríferas en la mina Palmadera, Aymaraes, Apurimac-Perú
Advisor(s): Bustamante Prado, Fredy Victor
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.06
Issue Date: 2019
Institution: Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco
Abstract: La mina Palmadera, políticamente está ubicada en el departamento de Apurímac, provincia de Aymaraes, distrito de Poccohuanca, al Sur del centro poblado de Piscoya. Geomorfológicamente, presenta geoformas suaves onduladas relacionadas principalmente a los afloramientos de los intrusivos granodioríticos del Batolito Andahuaylas-Yauri y crestones alargados representando a las rocas carbonatadas emplazadas en el área estudiada. Los controles litológicos de acuerdo a sus características texturales y su composición química de la roca, predominantemente las calizas pertenecientes a la formación Socosani son las rocas hospedantes más favorables para la mineralización aurífera, seguido de la granodiorita perteneciente al batolito Andahuaylas-Yauri. Respecto a la geología estructural, se han reconocido 2 sistemas estructurales principales. Se tiene 3 estructuras mineralizadas y 3 fallas principales, haciendo un total de 6 estructuras. 1) El sistema E-O es el más importante representado por la “veta-falla Sur” (N265°/60°) y la “veta-falla Norte” (N275°/55°) siendo las estructuras mineralizadas principales económicas dentro del área de estudio y por las fallas post-mineral Crispín (N265°/75°) y Gregorio (N265°/80°). 2) NO-SE representado por la veta Split minelio (N300°/75°) y la falla post-mineral Machula (N340°/80°).De acuerdo a los controles estructurales, los sistemas estructurales E-O y NO-SE son los más favorables para albergar la mineralización aurífera. Por otra parte, en función a los datos tomados en campo y las interpretaciones estructurales, se determinaron 3 eventos tectónicos: El evento –I, definido como pre-mineral, con un esfuerzo efectivo de compresión regional ~NE-SO (N20°) y con un plunge 18° presenta movimientos de predominancia transcurrente dextral-inversa como la veta falla Sur, veta falla Norte y veta Split minelio. El evento – II, definido como syn-mineral, con un esfuerzo efectivo de compresión regional ~NNO-SSE (N140°) y con un plunge promedio 60° cuya cinemática estuvo gobernada por movimientos de predominancia transcurrente dextralnormal como la veta falla Sur, veta fala Norte y veta Split minelio. El evento-III, tiene un esfuerzo efectivo de compresión regional ~E-O (N 100°) con un plunge promedio de 55°, que dieron lugar a zonas de transtensión cuya cinemática estuvo gobernada por movimientos de predominancia normal-dextral veta falla Sur, falla Gregorio, Crispín y Machula. Gran parte de las estructuras mineralizadas presentan una serie de inflexiones a lo largo de toda su longitud explorada tanto horizontal y verticalmente generando localmente direcciones cambiantes. El sistema de vetas en la mina Palmadera presenta un modelo estructural tipo echelon. La apertura mayor está relacionada a la veta Split minelio actuando estas como las tensionales de un sistema riedel. El yacimiento se ubica dentro de la franja metalogenética XV pórfidos-skarn de Cu-Mo (Au-Zn) y depósitos Cu-Au-Fe relacionados con intrusivos eoceno-oligoceno. Esta es la franja más importante de esta región. La mineralización aurífera se encuentra como oro libre dentro de los sulfuros como la pirita, arsenopirita y puntualmente en la calcopirita. Y por procesos supérgenos se encuentra asociado a las limonitas como son la Jarosita y en menor proporción la hematitagoethita. Finalmente, de acuerdo a las interpretaciones geológicas finales, se han definido 5 targets regionales (targets 1,2,3,4 y 5) y localmente 2 targets al S-O de la actual zona de operación, proponiéndose 2 taladros diamantinos DDHMP01 y DDHMP02.
Discipline: Ingeniería Geológica
Grade or title grantor: Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Ingeniería Geológica, Minas y Metalúrgica
Grade or title: Ingeniero Geólogo
Register date: 12-Aug-2019; 12-Aug-2019



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